Comment bien choisir son skate : le vocabulaire autour du skateboard
Publié le 19/10/2023
Une des choses qui peut rendre l’apprentissage du skate difficile, c’est le vocabulaire. Beaucoup de mots sont tirés de l’anglais et on peut très vite s’y perdre... Personellement je trouve que ça rend le skate un peu plus mythique avec un vocabulaire bien spécifique, que je vais vous expliquer.
Le sens du skate
Quand on achète son premier skate, on se demande souvent «est ce qu’il y a un sens pour le prendre» ? Pour distinguer l’avant de l’arrière c’est très simple : il suffit de retourner le skate et de regarder le sens du dessin ou de l’écriture... Si le dessin à l’endroit, le skate est dans le bon sens. L’avant du skate s’appelle le nose (le nez en anglais) et l’arrière le tail (la queue)
Goofy ou regular ?
Alors celle-là, je pense que c’est la première recherche google de tout skateur : “comment savoir si on est goofy ou regular”. Être goofy signifie simplement que vous allez mettre votre pied droit sur le skate et pousser avec votre jambe gauche au sol. Être regular signifie que vous allez mettre votre pied gauche en premier sur le skate et pousser avec votre jambe droite.
Pour savoir si on est goofy ou regular, il suffit de se mettre en équilibre sur une jambe et de voir avec quelle jambe on a le plus d’équilibre. La jambe qui a le plus d’équilibre sera la jambe d’appui, c’est elle qui montera en premier sur le skate.
Les éléments qui composent un skate
La planche
La planche (ou board ou deck) est un peu l’élément central du skate : toutes les autres pièces vont se fixer dessus. C’est aussi la partie la plus fragile du skate, prennez en soin !
Le grip
Le grip est la surface sur laquelle on va poser ses pieds. C’est une sorte de papier de verre qui est collé à la planche. Il permet à vos chaussures de bien accrocher au skate. Sans lui le bois de la planche serait trop glissant pour rester sur la planche à forte vitesse.
Les trucks
Les trucks permettent de vous diriger. Ils sont constitués de deux tiges en métal avec une gomme en plastique au milieu. Pour tourner il suffit de se pencher sur le côté, ce qui va comprimer les gommes et désaxer les trucks pour vous permettre de tourner.
Les roues
Les roues sont vissées au bout des trucks. Elles sont toujours vendues par lot de 4 et les trucks par lot de 2. Il en existe beaucoup de modèles qui offrent des styles de skate très diffèrents (on en reparlera plus tard).
Les roulements
Les roulements sont de petites pièces circulaires qui permettent à vos roues de tourner. Sans eux il serait difficile d’avancer. Il y en a 2 par roues donc 8 roulements au total sur un skate.
Les gommes
Les gommes sont de petites pièces en caoutchouc qui vont maintenir les trucks droits pour avancer, ou se comprimer pour pouvoir désaxer les trucks et tourner.
Les pads
Les pads se situent entre la planche et les trucks. C’est un morceau de plastique qui sert à amortir les secousses de la planche. C’est le seul élèment qui n’est pas indispensable au bon fonctionnement d’un skate.
Les écrous
Les écrous de roues servent tout simplement à fixer les roues aux trucks. Ils doivent être bien vissés pour éviter à votre roue de partir, mais pas trop pour laisser les roulements tourner.
La visserie
Enfin la visserie, c’est l’ensemble des vis et écrous qui maintiennent les trucks sur la planche. Là encore il faut bien les visser pour éviter tout problème.
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